“車慧眼”即數字外后視鏡，該產品的研發將徹底解決傳統光學外后視鏡在雨霧天氣下視野模糊、夜間成像黑暗、遠光炫目、變道轉彎盲區大、風阻風噪大等痛點問題，同時具備AI識別功能，旨在為客戶提供極致類人的人機交互體驗和豐富智慧的網聯生態服務。

 湖北東正專用汽車有限公司是國家發改委定點生產各種專用車的大型廠家,其主導產品有：油罐車、垃圾車、高空作業車、吸糞車、吸污車、灑水車、污泥車、清障車、救護車、衛生防疫車、隨車吊、廂式車、冷藏車、掃路車、高壓清洗車。

作為公司技術中心面對未來智慧網聯發展大趨勢提出的對策性產品，車慧眼致力于從軟件到硬件實現全鏈條自主可控，是東風科技創新“躍遷行動”的重要內容之一。近日，記者走近車慧眼項目研發團隊，了解車慧眼產品背后的研發團隊和技術奧秘。

智能化躍遷 賦能駕乘全新體驗

當前，汽車行業正在加速向“五化”方向轉型發展，“智能座艙、智能駕駛、智能網聯”作為驅動未來汽車變革的三駕馬車，將對汽車形態、功能、交互方式帶來深刻的影響。

車慧眼對于下一代智慧場景的應用，主要體現在智能安全、造型優化、全新交互、增強現實四個方面。搭載智能技術，通過給用戶提供更廣闊的視野和更清晰的圖像，車慧眼可以消除傳統后視鏡下盲區大、夜間環境昏暗、強光炫目等不利條件帶來的影響，改善出行環境。

造型上，車慧眼的外形體現了天馬行空的設計思路，設計師們盡情發揮奇思妙想，對車輛外飾進行自主改造，座艙內的智能顯示屏也增加了車輛整體的科技感。

從交互方式的角度來看，車慧眼對于改變駕駛習慣有著重要意義。駕駛過程中，駕駛員在轉頭看右側后視鏡的時候，視野會自然地脫離前方，延長了反應時間，易帶來風險。

車慧眼的應用，讓駕駛員通過視線偏移就可以快速地察看后方視野，協助駕駛員及時對路況變化做出應對措施，不僅提高了出行安全性，也對駕駛員轉變傳統駕駛行為模式具有積極意義。

技術自主掌控 性能業內領先

2020年4月，東風公司技術中心科技創新部基于“技術自主開發掌控”的方向原則，綜合國外競品對標情況，結合用戶痛點和法規趨勢，正式確立了“車慧眼”項目，開始穩步推進在電子式外后視鏡上的技術研究工作。

以安全性、快速響應為重點，科技創新部研發團隊廣泛收集行業內相關情況，高效設計了針對性的技術方案，僅用三個月時間，就生成了“車慧眼”的產品樣件，并從多個維度進行了功能測驗和性能驗證。2020年9月，公司技術中心成功匹配整車完成了對整個智能座艙的升級改造，初步實現了“車慧眼”的交互使用功能。

不積跬步，無以至千里。通過對每一個細節進行認真打磨，車慧眼的功能逐漸健全、性能越發可靠。

在前期開發過程中，研究團隊發現車慧眼容易出現系統延遲、圖像卡滯等現象，經過大量測試和反復驗證，研發人員找到了問題的關鍵——系統對兩路圖像調度的不一致，讓數據互相干擾。通過對兩路圖像數據進行隔離處理，對硬件底層和軟件算法進行持續優化，研發團隊成功做到車慧眼圖像顯示流暢無壓力、系統延遲遠低于法規要求。

“相比傳統的‘大耳朵式’后視鏡，電子式外后視鏡在風阻油耗、視野拓展、除霜除霧等方面都具有明顯優勢，搭配隱藏式門把手，其前衛的造型也能給用戶帶來特別的視覺效果�！惫�司技術中心科技創新部科技探索室經理李光介紹。

在產品構造上，車慧眼相比傳統后視鏡殼體減小了約40％的尺寸，整車投影面積減少2.8％，有效降低了車輛的風阻風噪。性能方面，車慧眼安裝了圖像增強和圖像識別功能，在去霧降霾的同時，能夠快速對異物、障礙物進行AI識別，輔助駕駛員及時應對。

在項目開發過程中，科技創新部同步開展汽車間接視野裝置強制性國家標準的修訂工作，通過各項技術成果為國家標準的技術指標確定提供了重要參考依據。

2021年6月，在科技創新部全員的共同努力下，車慧眼完成并通過了專業權威的法規摸底測試，在確保產品滿足國標要求的前提下，其功能性能都達到了業內領先水平。

未來，車慧眼將成為智慧汽車視覺發展的必然趨勢。公司技術中心將繼續探索車慧眼與自動駕駛方向融合的可能性，進一步豐富搭載車慧眼技術的產品種類，一邊開發更適合后裝市場的低成本方案，一邊持續完善適合前裝的高配產品，構建更多元的交互方式。

科技創新，是東風創新發展的重要基因。智慧東風建設是東風公司自第九次黨代會以來一以貫之的戰略行動，也是東風“十四五”規劃的重要內容。車慧眼作為東風自主研發的代表性智慧制造產品，已經處于實車道路驗證測試階段。目前，公司技術中心正與東風零部件集團研討孵化產業化方案，同步圍繞東風乘用車未來即將上市的相關車型進行方案設計的研討論證，為達成2022年量產落地目標全力以赴。